近日，四川恒和信律师事务所代理的一起国际货物运输保险合同纠纷案取得终审胜诉。本案系一起典型的国际货损保险索赔案件，涉及高精度定制设备、中国至越南跨境运输、境外货损查勘及公估、境外公证、海洋运输货物一切险理赔等多个涉外法律问题。

一、高精度定制设备在越南发生货损

企业前期维权未果

委托人系一家从事专业设备销售及国际贸易的科技企业。案涉货物为多台高精度定制设备，由中国经海运出口至越南。货物运抵越南后，在终端交付、开箱验收过程中发现设备严重受损，终端客户因此拒绝接收并要求退货。

货损发生后，保险公司委托境外公估机构在越南对案涉设备进行现场查勘及公估。本案不仅涉及国际货物运输保险理赔，还涉及境外货损事实认定、境外公估及公证材料的审查和运用等涉外证据问题。

委托人前期曾围绕货物质量等问题通过境内诉讼寻求救济，但未获得法院支持。此后，委托人重新委托本所，希望寻求新的损失救济路径。

二、重新梳理跨境交易链条

转向国际货运保险索赔

接受委托后，恒和信律师团队对案件涉及的跨境交易及法律关系进行了全面梳理。考虑到本案横跨设备定制生产、国际买卖、跨境运输、境外交付、货损查勘及保险理赔等多个环节，律师团队没有局限于此前的货物质量争议，而是从整个国际贸易及运输链条重新审视案件。

在系统梳理贸易文件、运输单据、保险文件、境内外货损材料以及相关公估材料后，律师团队最终以国际货物运输保险合同关系作为主要权利救济路径，代表委托人向保险公司提起诉讼。

诉讼过程中，保险公司围绕保险事故原因、发货人包装责任、境外公估结论、设备是否能够维修及实际损失等问题提出多项抗辩。恒和信律师团队结合海洋运输货物一切险的保险责任特点以及案涉设备高度定制化、专业化的特殊属性，围绕货损事实、保险责任及损失认定等核心争议进行了系统举证和论证。

值得关注的是，法院并未直接采信保险公司委托境外公估机构出具的公估报告。法院指出，保险公司未能就境外检验机构及检验人员资质、检验方法、测量工具、数据采集过程等关键事项提供充分证据，且报告关于货物受损因素与责任归属的结论存在矛盾，因此对该报告不予采信。该案亦表明，在国际货损保险纠纷中，境外形成的公估、检验材料并不当然具有认定保险事故原因、责任归属及损失金额的证明力，仍需结合其出具主体、形成程序、检验方法、基础数据以及与其他证据的印证关系进行综合审查。

经审理，两审法院均认定案涉货损属于海洋运输货物一切险的保险责任范围，对保险公司依据境外公估结果提出的免责抗辩未予支持，并结合案涉设备的定制属性、实际受损情况、维修及处置变现等因素，依法认定案涉设备构成全损，判决保险公司承担保险赔偿责任。

三、国际货损争议

需要从整个跨境交易链条寻找解决路径

国际货物运输涉及国际买卖、生产制造、物流运输、保险、报关、境外交付等多个环节。货损一旦发生，往往同时涉及货物质量、承运人责任、保险责任以及不同交易主体之间的责任划分。

特别是在货损发生于境外的情况下，还可能涉及境外现场查勘、境外公估、境外公证以及相关境外证据在中国诉讼程序中的审查和运用，对案件整体研判和证据组织提出了更高要求。

从货损发生后的责任研判、境内外证据梳理，到保险索赔及诉讼解决，国际货损案件的处理不仅需要对单一法律关系作出准确判断，更需要立足整个跨境交易结构，识别不同责任主体及可能的救济路径，为企业寻找切实可行的损失解决方案。

注：为保护客户商业秘密及相关主体信息，本文已对委托人、交易相对方、交易金额及部分案件细节作匿名化、概括化处理。

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